Najciekawszy pojazd z w tym roku 2014

Na wymianę akumulator w swojej maszynie przyjechał do nas Szymek.
Motocykl to K750 z 1971 roku.
Największy akumulator (na życzenie klienta) jaki udało się zmieścić w fabrycznie przystosowane miejsce to akumulator Japońskiego producenta YUASA o symbolu YB14-B2.
Akumulator ten można nabyć w naszym sklepie internetowym: YUASA YB14-B2

• długość - 2430 mm
• Szerokość - 1620 mm
• Wysokość - 1050 mm
• Rozstaw kół motocykla - 1500 mm
• Masa - 350 kg
• Maksymalna prędkość - ok. 100 km/h z wózkiem
• Zużycie paliwa - 6 l/100 km
• Silnik - czterosuwowy, górnozaworowy, dwucylindrowy, bokser
• Pojemność silnika - 649 cm³
• Skok tłoka x średnica cylindra - 68 mm x 78 mm

* Moc maksymalna - 36 KM

• Paliwo - benzyna
• Wózek boczny - typu pasażerskiego

Nowość bezobsługowe akumulator do motocykli marki POWERBAT

Nowość w naszej ofercie to bezobsługowe akumulator do motocykli marki POWERBAT

• Każdy akumulator posiada dołączony zasobnik z odpowiednią ilością elektrolitu do uruchomienia baterii .
• Prawidłowo eksploatowana bateria, zachowuje parametry i rozsądną żywotność.
• Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
• Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.

http://www.e-moto.pl/akumulatory-do-motocykli/tanie-standard/bezobslugowe.html

Nowość w ofercie YUASA CARGO SHD

Oferujemy Państwu prawdopodobnie najlepsze akumulatory do pojazdów ciężarowych (użytkowych) produkowane przez Japoński koncern akumulatorowy YUASA.

Akumulator YUASA Cargo SHD 143Ah

 Akumulator YUASA Cargo SHD 180Ah

Akumulator YUASA Cargo SHD 220Ah

Akumulatory Yuasa SHD Cargo poradzą sobie z najbardziej wymagającymi samochodami takimi jak pojazdy z windami , ciągniki rolnicze, maszyny budowlane, samochody wyposażone w liczne urządzenia elektryczne.
 
Wydajność - Akumulator YUASA SHD opiera się na konstrukcji Cargo, odatkowo oferuje  dłuższą żywotność i jest odporny na stałe drgania. Baterie te zostały zaprojektowane, aby sprostać nawet najbardziej wymagających zastosowaniom.
 
Bezobsługowe - Wszystkie baterie SHD są zgodne z normami EN50342: 2006 dla baterii bezobsługowych ust. LWL - niskie straty wody). Oznacza to, że gdy jest stosowany w przeznaczonych pojazdach, które działają w normalnych warunkach nie jest konieczne uzupełnianie wody.
 
Głębokie Cykle - Akumulatory CARGO SHD zostały zaprojektowane, aby zmaksymalizować zdolność głębokiego cyklu wyładowania, dzięki zastosowaniu innowacyjnych preparatów płytowych oraz technologi projektowania.
 
Wydajność - Producent zaprojektował baterie  Cargo SHD z większym naciskiem na trwałość. Zastosowane płyty mają większą grubość. Akumulatory mają zwiększoną wydajność.
Odporność na wibracje - Cargo SHD zaprojektowany jest zgodne z kryteriami oporu drgań EN50342: 2006. Jest to szczególnie przydatne dla budownictwa, w którym pojazd stale porusza się po nierównym terenie. W konwencjonalnym akumulatorze wibracje mogą spowodować przerwę lub zwarcie cel akumulatora.

Kolejna nowość w ofercie Świat Akumulatorów

Akumulator Moll Kamina 75Ah w rozmiarze 318 długi, 175 szeroki i 175 wysoki. 

 Korzyści dla Klienta

• Pewność rozruchu w każdych warunkach atmosferycznych
• Długa żywotność
• Długi okres magazynowania
• Minimalne koszty konserwacji
• Bezpieczeństwo użytkowania
• Wyjątkowa niezawodność

 

Kup teraz: 75Ah Moll

 

Nowości w ofercie

W naszej ofercie pojawią się 3 nowe akumulatory, które do tej pory były dostępne wyłącznie na zamówienie, a od dziś dostępne są od ręki:
 
Akumulator Banner Powerbull 110Ah 

Akumulator Moll Kamina 80Ah , 

 Akumulator Yuasa YBX3100 71Ah

 

Tesla chce wybudować wielką fabrykę akumulatorów

To ma być "gigafabryka" – zapowiedział założyciel Tesli Elon Musk. Producent samochodów elektrycznych szuka lokalizacji i pieniędzy na budowę zakładu, który będzie produkował akumulatory do napędu swoich pojazdów.

Koszt inwestycji to co najmniej 1,6 miliarda dolarów, choć szacunki niektórych analityków mówią nawet o 2 mld lub wręcz 5 mld dol. Taki kapitał próbuje właśnie pozyskać Musk. Według niego inwestycja się zwróci. Posiadanie własnych zakładów pozwoli na obniżenie kosztów montażu i umasowienie produkcji. Według Tesli do 2020 roku "gigafabryka" ma produkować więcej baterii litowo-jonowych niż wynosiła ich cała światowa produkcja w 2013 roku. Pozwoli to kalifornijskiej firmie na zwiększenie produkcji z 24 tys. sztuk aut w ubr. do 100 tys. w roku 2018. Oferowane pojazdy mają też być tańsze, bo firma chce jak najszybciej wejść na rynek z masowym samochodem w przedziale 30-40 tys. dolarów. Obecnie cena podstawowego modelu Tesla S zaczyna się od 69 tys. dolarów. Auto może przejechać bez doładowania ok. 320 kilometrów.

Cały tekst czytaj w portalu AkuBiz.biz

http://www.akubiz.biz/artykul,117,tesla-chce-wybudowac-wielka-fabryke-akumulatorow