wtorek, 4 lutego 2014

Jak zadbać o akumulator zimą radzi Dr Eberhard Meissner

Zimne i wilgotne miesiące to trudny czas dla akumulatorów samochodowych. Dlaczego tak jest i na co konkretnie kierowca powinien zwrócić uwagę. Dr Eberhard Meissner z firmy Johnson Controls, największego na świecie producenta kwasowo-ołowiowych akumulatorów samochodowych, odpowiada na cztery często zadawane pytania, abyś ty i twój samochód mogli przetrwać zimę bez niespodzianek.  

1. Dlaczego trudniej jest uruchomić samochód w zimie?     

Z powodu niskich temperatur akumulatory zimą ładują się wolniej i dostarczają mniej energii. Poza tym silnik, zwłaszcza silnik diesla, potrzebuje więcej energii do rozruchu w niskich temperaturach. Ogrzewanie tylnej szyby, podgrzewane fotele i wentylatory zużywają większość energii wytwarzanej przez alternator, w związku z tym do ładowania akumulatora pozostaje mniej mocy, zwłaszcza w przypadku ruchu pojazdów z ciągłymi przerwami (tzw. stop and go). 



2. W jaki sposób utrzymywać akumulator w dobrym stanie?     

W przypadku akumulatorów bezobsługowych, do których należą produkty marki VARTA®, nie ma konieczności dolewania wody. Istnieją również dodatkowe środki zapobiegawcze, które należy podjąć, aby zapewnić sprawność akumulatora, np.:
  • Oczyścić obudowę i klemy akumulatora ściereczką antystatyczną. Zapobiegnie to niepożądanym wyładowaniom elektrycznym, które mogą być spowodowane zanieczyszczeniami.
  • Zweryfikować solidność połączenia elektrycznego, sprawdzając klemy i dokręcając je w razie potrzeby.

3. Jeżeli już zdarzy się awaria, jaki jest prawidłowy sposób uruchamiania samochodu za pomocą kabli rozruchowych?     

Podczas uruchamiania samochodu z innego akumulatora trzy rzeczy są szczególnie ważne:


  • Zarówno akumulator w pojeździe sprawnym, jak i ten znajdujący się w samochodzie uruchamianym muszą mieć takie samo napięcie, dlatego należy sprawdzić etykietę. NIE WOLNO uruchamiać pojazdu wyposażonego w standardową 12V instalację elektryczną z pomocą ciężarówki z instalacją elektryczną o napięciu 24 V ani na odwrót.
  • Kable rozruchowe należy podłączyć w odpowiedniej kolejności.
  • Silnik pojazdu sprawnego musi być włączony przed włączeniem zapłonu w pojeździe uruchamianym, aby nie dopuścić do rozładowania akumulatora ładującego.

Uruchamianie samochodu z innego akumulatora:

    Zapłon musi być wyłączony w obu pojazdach.
  • Zacznij od podłączenia czerwonego kabla rozruchowego do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora.
  • Następnie podłącz drugi koniec czerwonego kabla rozruchowego do dodatniego bieguna sprawnego akumulatora.
  • Czarny kabel należy najpierw połączyć z ujemnym biegunem akumulatora ładującego.
  • Drugi koniec należy podłączyć do niepomalowanej powierzchni ramy w komorze silnika pojazdu uruchamianego.
  • Uruchom silnik sprawnego pojazdu.
  • Ważne jest, aby kable nie biegły w pobliżu wentylatora ani pasa wentylatora.
  • Silnik w samochodzie z rozładowanym akumulatorem uruchamiamy dopiero po zapaleniu silnika pojazdu sprawnego.
  • Po uruchomieniu pojazdu odłącz kable w odwrotnej kolejności niż zostały podłączone.
Pamiętaj: Należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, które można znaleźć w instrukcji obsługi. Jeśli producent zapewnił w pojeździe specjalny dodatni lub ujemny słupek zaciskowy, należy z niego skorzystać. 
    
4. Jak przygotować samochód na zimę?     


Oprócz corocznych kontroli świateł i opon należy sprawdzać także stan akumulatora. Wiele warsztatów, sklepów z częściami oferuje możliwość sprawdzenia stanu akumulatora - czasem bezpłatnie. Gdy zajdzie potrzeba wymiany akumulatora, dostępne są rozwiązania, które czynią ten proces łatwym. Po prostu odwiedź stronę http://www.varta-automotive.pl/,aby znaleźć odpowiedni akumulator do twojego samochodu, podając tylko kilka informacji. Warsztaty niezależne i autoryzowane, a także sklepy z częściami również mogą pomóc w znalezieniu odpowiedniego akumulatora.

czwartek, 30 stycznia 2014

Nowe niższe ceny akumulatorów marki CENTRA i VARTA

Nowe niższe ceny akumulatorów marki CENTRA i VARTA Dawno nie informowaliśmy o zmianie ceny, szczególnie w dół, ale dzięki niższym cenom akumulatorów marki CENTRA ceny uległy obniżeniu o blisko 10%, natomiast zamiana dostawcy akumulatorów marki VARTA sprawiła, że ceny mogliśmy obniżyć o 8%.

Dzięki niższym cenom akumulatorów marki CENTRA, jakie zaproponował nam nasz wieloletni dostawca akumulatorów, możemy naszym klientom zaoferować nowe niższe ceny akumulatorów CENTRA :
CENTRA PLUS
CENTRA FUTURA
CENTRA PROFESSIONAL

Ceny są niższe o około 10%

http://www.e-moto.pl/akumulatory-wg-producenta/centra.html

 

Zmianie uległy również ceny akumulatorów VARTA, za sprawą zamiany dostawcy, którego obsługa i ceny "robią różnice". Nowe ceny dotyczą akumulatorów marki VARTA :
VARTA BLUE
VARTA SILVER
VARTA PROMOTIVE

Ceny są niższe o około 8%


http://www.e-moto.pl/akumulatory-wg-producenta/varta.html


 

piątek, 17 stycznia 2014

Test konsumencki akumulatorów do diesla 74-77Ah - opis testu, warunków, narzędzi i kryteria oceny

Jako firma Świat Akumulatorów w dniach od 16 grudzień 2013 do 9 styczeń 2014, przeprowadziliśmy test konsumencki najpopularniejszych akumulatorów do pojazdów zasilanych silnikiem diesla (pojemności akumulatorów od 74Ah do 77Ah).
W teście przebadaliśmy wyłącznie akumulatory rozruchowe, które znajdują się w naszej ofercie lub te, które sprzedajemy na zamówienie Klienta.

Warunki i sposób przygotowania akumulatora do testu:
Wszystkie akumulatory jakie badaliśmy w ramach naszego testu konsumenckiego zostały przygotowana w następujący sposób:
  • akumulator został rozładowany do napięcia 10.48V (BESTER - ZESPÓŁ OPORNIKÓW)
  • akumulator został naładowany ładowarką mikroprocesorową (YPC8A12)
  • akumulator po osiągnięciu stanu naładowania został przeniesiony do pomieszczenia, w którym przeprowadzaliśmy test, gdzie oczekiwał na badanie przez 168 godziny (7 dni)
  • temperatura w pomieszczeniu gdzie akumulator był rozładowywany i ładowany wynosiła +12 stopni celsjusza
Sposób przeprowadzenia testu:
  • z badanego akumulatora zostały spisane parametry, jakie deklaruje producent (napięcie, pojemność i prąd rozruchu)
  • z badanego akumulatora spisano indywidualny kod produktu
  • pomiar napięcia spoczynkowego przed wykonaniem testu, przy użyciu urządzenia pomiarowego Midtronics MDX-300
  • pomiar prądu rozruchowego przed wykonaniem testu, przy użyciu urządzenia pomiarowego Midtronics MDX-300
  • pomiar pojemności akumulator przy pomocy urządzenia AlfaBat-Pro, produkowane przez belgijskiego producenta Emrol. Rozładowywanie obywało się wg ustawień fabrycznych i zalecanych przez producenta aż do napięcia 10.48V, po którym test ulegał zakończeniu. Wynik podawany jest procentach.
  • temperatura w pomieszczeniu wynosiła +15 stopni celsjusza
Ocena wyników:
  • akumulatory podzieliliśmy na 3 grupy: standard, optimum i premium
  • decyzję do jakiej grupy przypisać akumulator podejmowaliśmy na podstawie oferty producenta (dla przykładu Centra ma w swojej ofercie akumulatory typu: standard, plus i fututra, podobnie Varta - w tych przypadkach przypisanie do odpowiedniej grupy było czynnością prostą, w pozostałych przypadkach ocena była bardziej subiektywna) 
  • ocenie podlegały 3 parametry, a każdy z nich otrzymał inną skalę możliwych do zgromadzenia punktów, i tak: cena (od 10 do 1), prąd rozruchu (od 20 do 1) oraz pojemność (od 30 do 1)
  • punkty przyznawane były na zasadzie: za najlepszy wynik maksymalna ilość punktów, a każdy następny otrzymywał 2 punkt mniej dla parametru cena, 3 punkty mniej dla parametru prąd rozruchu i 5 punkty mniej dla parametru pojemność.
  • cena akumulatora podana w teście, jest cena detaliczną zawierającą podatek VAT23%, liczoną na zasadzie: cena zakupu + stały narzut, jednakowy dla każdego akumulatora.


Specyfikacje techniczne przyrządów, które były używane przy pomiarach podaczas testu: 
AlfaBat-Pro – to tester pojemności akumulatora, produkowany w Belgii przez firmę EMROL. Informacje o produkcie i jego parametrach dostępne po tym linkiem (kliknij)
Midtronics MDX-300 – to jeden z najpopularniejszych testerów akumulatorów mierzący konduktancję. Informacje o produkcie i jego parametrach dostępne po tym linkiem (kliknij)
YPC8A12 – wszystkie akumulator do testu zostały naładowane przy użyciu ładowarki YU-POWER YPC8A12. Specyfikacja ładowarki po tym linkiem (kliknij).

Zbiorczy wynik bez rozbicia na grupy, czytaj i zobacz całość:

czwartek, 16 stycznia 2014

Wyniki testu konsumenckiego w kategori STANDARD

Firma Świat Akumulatorów przeprowadziła test konsumencki najpopularniejszych akumulatorów do pojazdów zasilanych silnikiem diesla (pojemności akumulatorów od 74Ah do 77Ah). W teście przebadano wyłącznie akumulatory rozruchowe znajdują się w ofercie firmy.
Zwycięzca grupy standard został akumulator LOXA 74Ah, który posiada wszystkie warunki aby stać się liderem rynku akumulatorowego w kategorii standard - pojemność, rozruch i cena. 
Miejsce 1 zajmuje LOXA 74Ah śląskiego producenta akumulatorów LOXA Spzoo, z najlepszym wynikiem pojemności, solidnym prądem rozruchowym i bardzo atrakcyjną ceną.
Miejsce 2 akumulator mieleckiego producent akumulatorów AUTOPART SA, AUTOPART PLUS 75Ah, który w grupie akumulatorów standard miał najlepszy prąd rozruchowy.
Miejsce 3 dla CENTRA STANDARD 70Ah, poznańskiego producenta akumulatorów EXIDE TECHNOLOGIES SA (właściciela marki centra).
Miejsce 4 w kategorii standard JENOX GOLD 75Ah, polskiego producenta akumulatorów z Chodzieży JENOX AKUMULATORY Spzoo, którego produkt deklasuje konkurentów ceną.

Miejsce Producent Model Pojemność deklarowana Cena detaliczna Rozruch deklarowany Rozruch zmierzony Pojemność w %
1 LOXA ANTY-FROST 74Ah 280,00 zł 720A EN 723A 107,80%
2 AUTOPART PLUS 75Ah 330,00 zł 750A EN 777A 99,70%
3 CENTRA STANDARD 70Ah 340,00 zł 640A EN 562A 80,50%
4 JENOX CLASSIC 74Ah 260,00 zł 668A EN 651A 72,30%

Pomiaru pojemności akumulator dokonywano przy pomocy urządzenia AlfaBat-Pro, produkowanego przez belgijskiego producenta Emrol. Rozładowywanie obywało się wg ustawień fabrycznych urządzenia i zalecanych przez producenta, aż do napięcia 10.48V, po którym test ulegał zakończeniu.
Wynik podawany jest procentach, określa ile % z deklarowanej pojemności przez producenta, ma badany akumulatora. Wynik 100% oznacza że pojemność akumulatora w trakcie testu była zgodna z deklaracją producenta.
Znaczący wpływ na pojemność akumulatora ma temperatura, która w pomieszczeniu gdzie przeprowadzaliśmy testy wynosiła +15 stopni celsjusza.


Wykres testu pojemności LOXA 74Ah



Wykres testu pojemności AUTOPART PLUS 75Ah


Wykres testu pojemności CENTRA STANDARD 70Ah


Wykres testu pojemności JENOX CLASSIC 74Ah

Szczegółowe warunki testu:
http://akumulatory-prostowniki.blogspot.com/2014/01/test-konsumencki-akumulatorow-do-diesla.html

środa, 15 stycznia 2014

Wyniki testu konsumenckiego w kategorii OPTIMUM

Firma Świat Akumulatorów przeprowadziła test konsumencki najpopularniejszych akumulatorów do pojazdów zasilanych silnikiem diesla (pojemności akumulatorów od 74Ah do 77Ah). W teście przebadano wyłącznie akumulatory rozruchowe znajdują się w ofercie firmy.
Wyniki testu w kategorii OPTIMUM można określić w wielkim skrócie "Król jest tylko jeden".
Miejsce 1 w naszym teście dla kategorii OPTIMUM zajmuje BANNER POWERBULL 74Ah. Pojemność tego akumulatora była dla nas nie tylko miłym zaskoczeniem ale dość dużym szokiem. Tak duża nadwyżka pojemności świadczy wyłącznie o bardzo wysokiej jakości produktu. Spory zapas prądu rozruchowego oraz bardzo przyzwoita cena dowodzą że producent akumulatorów BANNER z Austrii szanuje swoich klientów.
Miejsce 2, ku bardzo dużemu zaskoczeniu zajmuje akumulator mieleckiego producenta akumulatorów AUTOPART SA,GALAXY GOLD 77Ah. Wyraźny zapas pojemności przy nieznacznie niższym prądzie rozruchu niż deklaruje producent, pozwoliło zająć solidną drugą pozycję. Jedyną uwagę jaką można skierować do producenta to cena, gdyby była niższa z pewnością sprzedaż tak przyzwoitego akumulatora była by większa.
Miejsce 3 dla FORSE 74Ah ukraińskiego producenta akumulatorów WESTA. To przykład akumulatora, który łączy w sobie dobre parametry z ceną. Jedyna uwaga do produktu to etykieta, która sugeruje 3 lata gwarancji podczas gdy importer tych akumulatorów do polski udziela 2 letniego okresu gwarancji.
Miejsce 4 zajmuje akumulator YUASA YBX3096 75Ah, produkowany przez japońskiego producenta akumulatorów YUASA. Produkt jeszcze słabo rozpoznawany na polskim rynku, niemniej jednak akumulator ten jest warty uwagi. Bardzo bobre parametry, poparte atrakcyjną ceną czynią ten akumulator godnym polecenie.
Miejsce 5 dla VARTA BLUE 74Ah, produkowanego prze amerykański koncern JOHNSON CONTROLS. Akumulator ten posiada znaczącą nadwyżkę prądu rozruchowego (108A), co w przypadku silników diesla jest bardzo iststne.
Miejsce 6 dla JENOX GOLD 75Ah, polskiego producenta z Chodzieży JENOX AKUMULATORY Spzoo. Akumulator zdobył najwięcej punktów za cenę oraz za najwyższy prąd rozruchowy w grupie OPTIMUM.
Miejsce 7 dla CENTRA PLUS 74Ah, poznańskiego producenta akumulatorów EXIDE TECHNOLOGIES SA. Akumulator ten jest jednym z najczęściej sprzedwanych akumulatorów w grupie Centra w firmie Świat Akumulatorów..

Miejsce Producent Model Pojemność deklarowana Cena detaliczna Rozruch deklarowany Rozruch zmierzony Pojemność w %
1 BANNER POWERBULL 74Ah 350,00 zł 680A EN 710A 118,10%
2 AUTOPART GALAXY GOLD 77Ah 370,00 zł 800A EN 786A 106,00%
3 WESTA FORSE 74Ah 350,00 zł 720A EN 692A 102,20%
4 YUASA YBX3096 75Ah 350,00 zł 650A SAE 655A 102,90%
5 VARTA BLUE 74Ah 380,00 zł 680A EN 783A 92,20%
6 JENOX GOLD 75Ah 320,00 zł 700A EN 788A 76,50%
7 CENTRA PLUS 74Ah 380,00 zł 680A EN 674A 82,30%

Pomiaru pojemności akumulator dokonywano przy pomocy urządzenia AlfaBat-Pro, produkowanego przez belgijskiego producenta Emrol. Rozładowywanie obywało się wg ustawień fabrycznych urządzenia i zalecanych przez producenta, aż do napięcia 10.48V, po którym test ulegał zakończeniu.
Wynik podawany jest procentach, określa ile % z deklarowanej pojemności przez producenta, ma badany akumulatora. Wynik 100% oznacza że pojemność akumulatora w trakcie testu była zgodna z deklaracją producenta.
Znaczący wpływ na pojemność akumulatora ma temperatura, która w pomieszczeniu gdzie przeprowadzaliśmy testy wynosiła +15 stopni celsjusza.


Wykres testu pojemności BANNER POWERBULL 74Ah


 Wykres testu pojemności AUTOPART GALAXY GOLD 77Ah
 



 Wykres testu pojemności FORSE 74Ah



 Wykres testu pojemności BANNER YUASA YBX3096 75Ah


 Wykres testu pojemności VARTA BLUE 74Ah


Wykres testu pojemności JENOX GOLD 75Ah


Wykres testu pojemności CENTRA PLUS 74Ah





wtorek, 14 stycznia 2014

Wyniki testu konsumenckiego w kategorii PREMIUM

Firma Świat Akumulatorów przeprowadziła test konsumencki najpopularniejszych akumulatorów do pojazdów zasilanych silnikiem diesla (pojemności akumulatorów od 74Ah do 77Ah). W teście przebadano wyłącznie akumulatory rozruchowe znajdują się w ofercie firmy.
Zwycięski akumulator testu konsumenckiego w kategorii PREMIUM nie zaskoczy nikogo w Polsce, zarówno sprzedawców jak i konsumentów. Skoro w teście akumulatorów kategorii OPTIMUM zwycięzcę nazwano królem, to zwycięski akumulator tej kategorii należało by określić "Królowa jest jedna" - CENTRA FUTURA 77Ah.
Miejsce 1 w naszym teście dla kategorii PREMIUM zajmuje CENTRA FUTURA 77Ah, będąca flagowym produktem poznańskiego producenta akumulatorów EXIDE TECHNOLOGIES SA. Centra zdeklasowała swoich konkurentów w teście pojemności.
Miejsce 2 przypada dla YUASA YBX5100 75Ah, akumulator produkowany przez japoński koncern YUASA. Ten akumulator okazał się najlepszy w badaniu prądu rozruchowego w grupie PREMIUM.
Miejsce 3 zajmuje VARTA SILVER 77Ah, produktem amerykańskiego koncernu JOHNSON CONTROLS.


Miejsce Producent Model Pojemność deklarowana Cena detaliczna Rozruch deklarowany Rozruch zmierzony Pojemność w %
1 CENTRA FUTURA 77Ah 450,00 zł 760A EN 735A 96,80%
2 YUASA YBX5100 75Ah 400,00 zł 680A SAE 771A 78,00%
3 VARTA SILVER 77Ah 440,00 zł 780A EN 683A 88,90%

Pomiar pojemności akumulator przy pomocy urządzenia AlfaBat-Pro, produkowane przez belgijskiego producenta Emrol. Rozładowywanie obywało się wg ustawień fabrycznych i zalecanych przez producenta aż do napięcia 10.48V, po którym test ulegał zakończeniu. Wynik podawany jest procentach, określa ile % z deklarowanej pojemności przez producenta, ma badany akumulatora. Wynik 100% oznacza że pojemność akumulatora w trakcie testu była zgodna z deklaracją producenta.
Znaczący wpływ na pojemność akumulatora ma temperatura, która w pomieszczeniu gdzie przeprowadzaliśmy testy wynosiła +15 stopni celsjusza.

Wykres testu pojemności CENTRA FUTURA 77Ah

 Wykres testu pojemności YUASA YBX5100 75Ah
 Wykres testu pojemności VARTA SILVER 77Ah
 

poniedziałek, 13 stycznia 2014

ZAKŁAD RECYKLINGU AKUMULATORÓW


Sanepid złożył w prokuraturze w Kętrzynie doniesienie przeciwko firmie z grupy ZAP SZNAJDER zajmującej się utylizacją akumulatorów, po tym jak dwoje kilkuletnich dzieci miejscowości Korsze (woj. warmińsko-mazurskie) trafiło do szpitala z podwyższonym stężeniem ołowiu we krwi.

Całość czytaj w Portalu AkuBiz.biz
http://www.akubiz.biz/artykul,100,zaklad-recyklingu-akumulatorow

Zakład utylizacji akumulatorów

Naszą redakcję o wydarzeniach z KORSZ powiadomiła swoim mailem Pani Zuzanna Cichoń. Zachowując dziennikarską obiektywności publikujemy jej mail'a  w Portalu AkuBiz.biz
http://www.akubiz.biz/akunews,151,zaklad-utylizacji-akumulatorow

niedziela, 5 stycznia 2014

Prostownik BESTE 12/24 250A Szczecin Gryfińska 106

PROSTOWNIK BAB-24/250 BESTER za 1999zł brutto
PROSTOWNIK BAB-24/250
Rok produkcji: 1998r.
Urządzenie nie było używane.

Cena brutto: 1999zł (z vat23%)

Znamionowe napięcie zasilania: 3x380V
Znamionowa częstotliwość: 50Hz
Znamionowe napięcie wyprostowane: 24V
Podzakres napięciowy: 12V
Znamionowy prąd wyprostowany: 250A
Regulacja płynna prądu wyprostowanego: 12-250
Dopuszczalna zmiana temperatura otoczenia: -50st.C / +50st.C
Gabaryt zespołu: szerokość 600mm wysokość 1360mm głębokość: 600mm

Szczegółowych Informacji można uzyskać mailem lub telefonicznie.
Dla zainteresowanych prześlę Dokumentację Techniczną


W sprawach handlowych: 609-302-803

czwartek, 2 stycznia 2014